Site icon

Prvi zeleni otok na svijetu

Otok Mljet – oaza naše obale. Održivi razvoj temelji se na skladnom rastu čovjeka i prirode i to je na Mljetu osnovna zadaća. Upravo zato ne čudi pokrenuti projekt na tom otoku. O kakvom je projektu riječ i kako otok može postati brend, pročitajte na sljedećim stranicama…

Pripremila: Sara Slamić
Foto: NP Mljet

Brendiranje Mljeta

Otok Mljet je već odavno prepoznat kao najzeleniji otok Mediterana, a projektom „Mljet-prvi zeleni otok na svijetu“ svakako će iskoračiti na svjetsku scenu brendiranja kao destinacija koja se vlastitim primjerima trudi doprinijeti nultoj stopi emisije štetnih plinova.

Korištenjem novih tehnologija i širenjem ponude punionicama električnih i hibridnih vozila, vožnjom elektrovlakovima, a u skoroj budućnosti i elektrobrodovima, Nacionalni park Mljet dostiže ciljeve iz Energetske strategije EU o smanjenju emisije CO2 i postaje prepoznatljiv na širem tržištu.

Projekt je osmišljen u suradnji s Ministarstvom zaštite okoliša i Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost i dio je programa Vlade RH za poticanje energetske učinkovitosti u prometu kao jedna od sedam mjera za učinkovitiji promet kroz subvencioniranje kupnje ekološki prihvatljivijih vozila. Kako bi Mljet zaista postao prvi potpuno zeleni otok na svijetu, JU NP Mljet priključio se Mini- starstvu i Fondu osiguravanjem dodatnih sredstava za subvencije kupnje električnih vozila za stanovnike Mljeta.

U sklopu tog projekta, na iznos koji dodjeljuje Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost i iznosi do 70.000 kuna za subvenciju kupnje električnog vozila, NP Mljet dodatno će subvencionirati svaku kupovinu s 35.000 kuna. Time će stanovnici Mljeta moći nabaviti novi električni auto uz državni poticaj od 105.000 kuna. Pravo na korištenje bespovratnih sredstava NP-a Mljet imaju građani kojima je odobreno sufinanciranje nabave električnih vozila od strane Fonda u sklopu projekta „Vozim ekonomično“ i koji imaju stalno prebivalište na području Općine Mljet.

Projekt „Zeleni otok Mljet“
odobren je u sklopu programa Zelena linija
koju provodi Ministarstvo za zaštitu okoliša i prirode i Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, a u cilju reduciranja onečišćenja zaštićenih područja koje proizlazi iz vlastitog voznog parka.
prvi-zeleni-otok-na.svijetu

Interes otočana

Predstavljanje projekta „Mljet-prvi zeleni otok na svijetu“ u ožujku prošle godine okupilo je velik broj zainteresiranih otočana koji su imali priliku informirati se o mjerama Ministarstva, Fonda i Nacionalnog parka, ali i testirati pred- stavljene modele električnih osobnih i lakih teretnih vozila te električnih bicikala.

U širokoj paleti predstavljenih modela mještani su svoje mogućnosti prepoznali u nabavci lakih teretnih električnih vozila za svoja gospodarstva i obrte, ali i u osobnim automobilima kako bi smanjili troškove svakodnevne vožnje, koja je često na otoku dosta zahtjevna, za obavljanje svakodnevnih poslova kao što su odlazak do pošte, zdravstvene ustanove ili trgovine.

Pravo na korištenje bespovratnih sredstava NP-a Mljet imaju oni građani kojima je odobreno sufinanciranje nabave električnih vozila od strane Fonda u sklopu projekta „Vozim ekonomično“ i koji imaju stalno prebivalište na području Općine Mljet.

Predmet ovog sufinanciranja je poticanje nabave isključivo novih električnih vozila kategorije M1 (vozila za prijevoz osoba koja osim sjedala za vozača imaju još najviše 8 sjedala) i L1 (motorna vozila s 2 kotača (mopedi), radnog obujma motora ≤ 50 cm3, ili kod elektromotora najveće trajne nazivne snage ≤4kW i brzine ≤ 50 km/h). Javni poziv za sufinanciranje nabavke električnih vozila za 2016. godinu još nije objavljen.

Ostvareni ciljevi

Nacionalni park Mljet provodi nekoliko različitih projekata koji se oslanjaju na programe Vlade RH u području energetske učinkovitosti i zaštite okoliša. Projekt „Zeleni otok Mljet“ odobren je u sklopu programa Zelena linija koju provodi Ministarstvo za zaštitu okoliša i prirode i Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, a u cilju reduciranja onečišćenja zaštićenih područja koje proizlazi iz vlastitog voznog parka.

Kroz ovaj projekt nabavljene su punionice električnih vozila, električni i hibridni automobil za obilazak Parka, električni bicikli koje će također koristiti zaposlenici u dnevnim zadacima te dva električna vlaka za kružne vožnje posjetitelja i stanovnika u zoni Velikog jezera. Ukupna investicija vrijedna je 2.000.000,00 kn a udio Javne ustanove u projektu je 20% investicije.

S obzirom na potrebe Ustanove za pružanje svakojakih uslužnih usluga, informativnih i promotivnih aktivnosti, osmišljen je jedin- stveni modularni ekološki blok površine do 6m2 koji može biti prodajni, informativni ili sanitarni modul. Zajednička specifičnost ovog objekta je potpuna energetska neovisnost o komunalnoj infrastukturi, a postiže se putem fotonaponskih panela i mini vjetroturbinama.

Također, Ustanova je izradila projektnu dokumentaciju za instaliranje dviju manjih solarnih FN elektrana na dvjema lokacijama (rt Goli i Pristanište) na postojećim objektima NP Mljet u svrhu povećanja energetske neovisnosti JU NP Mljet i otoka Mljeta, smanjenja vlastite potrošnje i ispunjenja ciljeva zadanih strateškim akcijskim planom Općine Mljet. Ciljevi su sukladni ciljevima EU direktive 20-20-20 i cilju povećanja proizvodnje energije iz lokalnih OIE.

Puštanjem elektrana instalirane snage 41,48 kW u rad, uz višak proizvedene električne energije od preko 30.000 kWh godišnje i smanjenje emisije stakleničkih plinova od oko 11.5 t/god, ostvarit će se i znatne uštede sredstava jer će elektrane u potpunosti zadovoljiti vlastite potrebe za električnom energijom, dok će višak pušten u lokalnu mrežu predstavljati dodatni prihod Ustanove. Ovaj projekt također će se financirati sredstvima iz domaćih fondova.

Uštede sredstava

Financijski najznačajniji projekt koji se trenutno provodi u Nacionalnom parku Mljet je nabavka 3 električna broda kapaciteta svaki do 55 putnika za prijevoz posjetitelja unutar temeljnog fenomena tj. Velikog jezera. Projekt je vrijedan 9 milijuna kuna, a sufinancira se od strane Fonda i UNDP-a.

Najznačajniji pomaci koji se očekuju uvođenjem ovih brodova u plovidbu je potpuno nestajanje motornog pogona na klasična goriva iz Mljetskih jezera, a time i dodatna zaštita osjetljivog morskog ekosustava. Prvi u floti električnih brodova zaplovit će u ljeto 2017. dok se potpuni prelazak na čisti pogon očekuje do kraja 2018. godine.

Svi projekti koje Ustanova provodi rezultat su dugotrajnih i detaljnih analiza stručnjaka okupljenih u timu Fakulteta strojarstva i brodogradnje u Zagrebu koji za Ustanovu kontinuirano rade na izradi energetskih strategija s ciljevima zaštite okoliša, stvaranja dodanih vrijednosti područja i pozicioniranja na svjetskim ekološkim destinacijama.

 

PREPREKE U PROJEKTU

U provođenju projekta kao najčešća prepreka do izražaja je došla nespremnost i nesnalaženje potencijalnih korisnika u ispunjavanju obvezne dokumentacije prilikom prijavljivanja na natječaj Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. U tom smislu Ustanova je ponudila vlastite kapacitete kako bi se premostili uočeni problemi i ostvarili željeni ciljevi.

Next: Zrno – oskarovac među eko imanjima
Exit mobile version